导语：
研究显示，消费者依旧对自动驾驶技术感到担忧，“ 绝大多数人 ” 仍希望能够手动控制自动驾驶汽车。“ 人们对于汽车自动化最普遍的倾向依旧是去除自动驾驶功能，” 这份研究的作者布兰登 · 舒斯勒(Brandon Schoettle) 和迈克尔· 西瓦克 (Michael Sivak) 表示。
这份研究的结果和密歇根大学在一年前进行的类似调查结果一致，普遍反映了美国汽车协会(AAA) 在 3 月份发布的研究发现。AAA 的报告发现，四分之三的受访者 “ 害怕” 乘坐自动驾驶汽车。
密歇根大学的最新调查结果显示， 46% 的受访者更喜欢非自动驾驶汽车，39% 更喜欢自动驾驶汽车， 15% 更喜欢全自动驾驶汽车。
研究显示，接近95% 的受访者表示，他们想在汽车中配备方向盘、油门以及刹车踏板，这样他们就可以在需要时控制自动驾驶汽车。
研究显示，消费者依旧对自动驾驶技术感到担忧，“ 绝大多数人 ” 仍希望能够手动控制自动驾驶汽车。“ 人们对于汽车自动化最普遍的倾向依旧是去除自动驾驶功能，” 这份研究的作者布兰登 · 舒斯勒(Brandon Schoettle) 和迈克尔· 西瓦克 (Michael Sivak) 表示。
这份研究的结果和密歇根大学在一年前进行的类似调查结果一致，普遍反映了美国汽车协会(AAA) 在 3 月份发布的研究发现。AAA 的报告发现，四分之三的受访者 “ 害怕” 乘坐自动驾驶汽车。
密歇根大学的最新调查结果显示， 46% 的受访者更喜欢非自动驾驶汽车，39% 更喜欢自动驾驶汽车， 15% 更喜欢全自动驾驶汽车。
研究显示，接近95% 的受访者表示，他们想在汽车中配备方向盘、油门以及刹车踏板，这样他们就可以在需要时控制自动驾驶汽车。
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