导语：互联网专车行业将随着一纸规定的出台而天翻地覆。备受关注的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》将于近期向社会公布。尽管《办法》尚未出台，细则存在不确定因素，但将专车纳入到正规监管渠道已板上钉钉。
在车辆和司机准入方面，《办法》规定，专车司机需获得上岗证，车辆需获得营运证，私家车需要把车辆属性变更为营运车辆。同时，根据《机动车强制报废标准规定》，私家车接入专车平台后，也将面临使用年限将从不受限制到最多使用八年时间的规定。
你是否做过专车司机？你有无享受过专车服务？对于专车8年报废你有什么观点？赶紧来参加讨论吧！
在车辆和司机准入方面，《办法》规定，专车司机需获得上岗证，车辆需获得营运证，私家车需要把车辆属性变更为营运车辆。同时，根据《机动车强制报废标准规定》，私家车接入专车平台后，也将面临使用年限将从不受限制到最多使用八年时间的规定。
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duguqiuj0738参与了1个话题
#专车8年报废#行业大洗牌啊，这样会有一大批车退出专车平台，留下来的专车就变成和出租车抢市场，鹿死谁手尚未可知，不过感觉政府的举措还是对出租车有利
09-30 13:12:45
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206川A26小雨萧萧参与了1个话题
#专车8年报废#这招狠……本来只是空闲时间赚点油钱补贴，现在变成8年报废。车主们可得掂量掂量了。
09-30 13:08:25
来自太平洋车友APP
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谁干啊？